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昨天国内市场三大指数基本都是收十字星走势，在当前估值较低位置刚走出几天的行情就收于震荡，说明市场对短期后市走势分歧较大，市场参与者在当前位置信心不足。挖外围市场上昨天美股也基本上走出类似A股的走势。宽客财经研习社内部投研团队认为，在当前其位置A股人气较差，市场信心不足的情况下，如果政策上没有实质性的利好出现，大盘短期难以走出确定性的上攻行情，大概率维持弱势震荡。目前市场期待在美联储5月份利率决议前的空档期国内或者政策上能有所动作，目前短期没有看到实质性的降准降息的消息。因此大盘判断上我们认为短期维持震荡格局。国内其他机构的观点基本上和研习社的一致，以下是主要券商的观点： 中信证券：预计未来同业存单利率上行的空间有限 短期内或将企稳 中信证券指出，自2月中旬开始，同业存单利率持续上行，且9M-1Y期限的同业存单发行量不断走高，但近期似乎有企稳态势，背后主要还是商业银行负债端压力增加以及基金、理财赎回现象的负面影响所致。目前同业存单收益率曲线整体陡峭上移，银行负债端成本抬高，且对长期资金的需求更为明显，对比去年降准情况，我们认为近期央行有可能进行降准操作。预计未来同业存单利率上行的空间有限，短期内或将企稳，尤其是后续如果降准落地，利率中枢将出现下移并形成压制。 中原证券：未来A股能否持续反弹，依然有赖于利好政策的持续推进 中原证券认为，周一A股市场冲高遇阻、小幅震荡整理，受到香港恒生指数冲高回落的影响，金融板块整体表现低迷，拖累股指冲高遇阻，盘中农牧饲渔、医药以及公用事业等防御板块逆势走强，两市成交量1万亿元，存量博弈特征显著，投资者持币观望的情绪有所提升。经过上周的探底回升之后，沪指当前在3250点附近蓄势整固，投资者进场做多的势头有所减弱。未来A股能否持续反弹，依然有赖于利好政策的持续推进，以及增量资金的不断进场。建议继续关注政策面、资金面以及外盘的变化情况。 中信建投：扩募细则有望加快推出，为REITs市场增活添效 证监会近日表态正在指导交易所抓紧制定REITs扩募规则，境内REITs扩募细则有望加快推出。扩募落地短期内有望缓解REITs上新慢的难题，长期则将赋予REITs新的增长空间，能够形成规模化管理优势并不断优化资产组合，提升投资效益。除借鉴国外成熟市场经验外，基于产品特性，扩募细则或参考封闭式基金扩募及股票增发配售规则。当前可供扩募资产丰富，原始权益人有扩募需求且具备REITs申报经验，预计细则出台后扩募将能够快速落地。 中信建投：白酒估值性价比凸显 建议积极布局 中信建投研报认为，虽然部分白酒龙头企业公布1-2月经营情况或者Q1业绩预期，但市场对3月份甚至Q2消费情况有所担忧，也有对居民长期消费能力升级的担忧，白酒股价仍然受到压制。当前股价已经反应疫情对部分市场动销的影响，部分白酒估值已经回落到甚至低于2019年水平，中性假设下部分酒企已经具备3年1倍空间，且确定性较高，具备较好的收益率条件，已经具备机会。考虑名优酒企的综合竞争力不断提升，高端及次高端龙头估值已经具备安全边际，我们对全年展望积极乐观，建议积极布局，重点推荐高端茅五泸，次高端酒鬼酒、古井贡酒、山西汾酒、今世缘、洋河股份等。 华创证券：白酒基本面保持健康 中长线价值空间再现 华创证券研报认为，近期受国际局势动荡、宏观经济预期偏悲观、疫情扩散等因素影响，白酒板块估值回落，行情震荡下行，龙头标的估值普遍低于中枢水平，中长线价值空间再现。基本面看，疫情扰动下消费需求稍显平淡，淡季酒企以控货挺价、消化库存为主，动销平稳，名酒批价环比相对持平，渠道信心保持稳定，基本面保持健康。底部守望价值，估值安全边际显现，长线价值空间再现。具体而言：中长线价值空间再现，首选茅台，布局五粮液。短期关注超跌修复行情，重点关注五粮液、老窖、洋河、舍得。 中金：半导体制造产能扩张，设备零部件需求旺盛 中金公司研报指出，半导体设备零部件包含密封圈、EFEM、射频电源、硅电极等产品，可分为机械类、电气类、机电一体类、光学类等类别。结合芯谋研究，我们测算2020年全球半导体设备零部件市场规模300亿-350亿美元，其中机械类零部件价值占比最大。半导体设备零部件存在一定技术壁垒，要求相关企业具备精密加工、表面处理等能力，认证过程也较为复杂。尤其是在机械手、真空规、部分光学类零部件等领域，国内企业和海外头部企业仍然存在显著的技术差距。我们认为国内设备厂的崛起，一方面将进一步带动国内已具有生产能力零部件的需求增长，另一方面为摆脱部分零部件进口依赖度较高的局面创造了有利条件。 银河证券：电动车迎来涨价潮，加速厂商格局分化 银河证券指出，近期电动车厂商密集宣布新一轮涨价，进入3月以来，有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款。一方面是芯片短缺、原材料上涨，造车成本增加；另一方面是供小于求，购车排队等候时间较长。这给了电动车企涨价的底气。电动车终端售价的提升对产品竞争力带来进一步考验，此外对成本管控、原材料成本优势、拥有资金现金流优势的车企等，将会受益显著，因此将加速电动车竞争格局的分化，利好龙头头部公司。 |
