格力18亿“拿下”银隆！辗转5年，董明珠“造车梦”即将照进现实？ ...

值得一提的是，此次格力电器以18.28亿元拿下银隆30.47%的股权，以此计算银隆的总估值应为60亿元，仅相当于2016年董明珠等人增资时的45%。但即便是当前这个价格，也没有多少人愿意接盘，格力电器是此次拍卖的唯一报名方。

格力电器为何决意“上车”？

既然银隆新能源都沦落如此了，为何格力电器还决意“上车”呢？

对于此项交易，格力电器表示，本次交易是公司积极响应国家“双碳”目标、落实“立足家电行业，稳步拓展多元化新兴业务”发展思路的重要举措。

格力电器称，公司和银隆新能源在汽车工业产品、储能相关的电器产品、精密模具、新能源、再生资源等多个业务板块拥有协同空间，一方面公司可在公司治理、市场拓展、研发协同、供应链管理等领域多维度赋能标的公司，提高其产能利用率和产品竞争力；另一方面公司也可借助银隆新能源的纳米级钛酸锂技术及现有锂电池产能，推动标的公司储能产品在公司储能相关的电器产品、新能源等板块的应用，全面加速现有多元化业务发展，并通过银隆新能源提高公司汽车工业产品在电机、控制器等汽车核心零部件行业的市场份额。

公告还显示，银隆新能源是国内少有的形成了从锂电池材料、锂电池、模组/PACK 动力总成、新能源整车、储能系统设备到动力电池梯次利用、回收的闭合式循环产业链的综合性新能源产业集团。拥有安全性能行业领先的钛酸锂电池、全球排名前列的钛酸锂实际电池产能和国内排名靠前的磷酸铁锂实际电池产能。其钛酸锂电池具有充电速度快、超长循环寿命、低温性能优越等突出优势。

不过也有不少业内人士不看好此次收购，产业观察人士刘步尘在接受《国际金融报》的采访时表示，“银隆新能源就是个烂摊子”。对于格力电器想要通过收购银隆新能源来做多元化的说法，刘步尘并不认同，因为好的标的公司很多，而显然银隆新能源算不上好资产。

产业观察家洪仕斌则在接受北京商报的采访时称，格力电器多元化的大方向没错，因为家电行业的发展已经到了瓶颈期。“不过，今年很多企业都宣布造车，进军新能源汽车市场，包括一些互联网、地产等行业的大咖，且国内的新能源汽车巨头比比皆是，因此，对于格力电器来说，不管是从资本实力还是技术人才储备的角度来看，竞争压力都非常大。”