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针对汽车板块我们认为当前位置风险累积过高，短短二十个交易日已经上行接近40%，而且市场预期的政策已经逐渐落地，政策已经得到一定的释放，当前位置需要谨慎参与。 另一个跟汽车类似的后疫情时代可能会出现补贴的政策是家电相关板块，该板块部分可能受益于后疫情政策的标的价格还没有表现出来，可能还有参与机会。 整体上我们认为后疫情时代，虽然疫情检测常态化，但是国内经济在强力刺激下可能会有一波小反弹，但是高度还是会受到全球型紧缩大环境的制约，因此高度会有限。 3.俄乌冲突下的能源和粮食 上周针对乌克兰粮食的对外运输和欧洲对俄罗斯能源的禁运成为俄乌冲突下另一个市场关注的焦点，反而对正处于冲突中的乌动局势的关注在降低。 针对乌克兰粮食出口问题，目前联合国和欧洲都在斡旋，短期难以看到在俄乌冲突下粮食危机缓解的迹象，而且针对俄罗斯和白俄罗斯的制裁会影响到全球化肥的价格，这会进一步推高未来全球的粮价。粮价问题对全球任何国家来说都是重中之重，如果中东和北非出现严重粮食危机进而引发政权动荡和人道危机，对全球来说都是灾难，但是我们明显看到目前这种状况正在一步一步向灾难的方向走。国际粮农组织公布的5月份谷物价格指数已经创纪录的173.41，而2019年9月份该数据仅仅为91.58，谷物价格大幅上涨对低收入国家影响巨大。
但是在金融市场上，美国小麦连续合约价格出现了较大下跌，从最近的1284美分/蒲式耳。
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